نظرا للصعوبات الاقتصادية التي رافقت الجائحة وأعقبتها اضطررنا لإيقاف أقسام اللغات الأجنبية على أمل ان تعود لاحقا بعد ان تتغير الظروف

الهدهد: صحيفة اليكترونية عربية بخمس لغات عالمية
الهدهد: صحيفة اليكترونية عربية بأربع لغات عالمية
عيون المقالات

وقاحة استراتيجية مذهلة

21/04/2024 - راغدة درغام

التعميم بوصفه "تخبيصة" العقل الأولى

18/04/2024 - مصطفى تاج الدين الموسى

رسائل النيران بين إيران وإسرائيل

15/04/2024 - محمد مختار الشَنقيطي

جنوب لبنان.. بعد غزة

06/04/2024 - عبد الوهاب بدرخان

غزة والأخلاق العابرة للحدود والأرباح

06/04/2024 - عدنان عبد الرزاق

نزار قباني وتلاميذ غزة

06/04/2024 - صبحي حديدي

حرب لإخراج إيران من سوريا

06/04/2024 - محمد قواص

على هامش رواية ياسر عبد ربه

04/04/2024 - حازم صاغية


تركيا تحيي مشروع اردوغان لبناء قناة عملاقة عبر اسطنبول




اسطنبول -

كشفت تركيا عن خطة لبناء قناة عبر اسطنبول كان قد طرحها الرئيس رجب طيب اردوغان ووصفها منتقدوه بانها اهدار للمال ولا داعي لها.

وتردد ان اردوغان الذي وصف القناة بانها واحدة من "مشاريعه الطموحة"، دعا الاجهزة الحكومية المعنية الى "الاسراع واكمال المشروع" الذي كان من بين الوعود في الحملة للانتخابات العامة في 2011.


  وسيتم بناء بلدتين على جانبي القناة بالقرب من اسطنبول وستحول الجزء الاوروبي من المدينة بين بحر مرمرة والبحر الاسود الى جزيرة. 
وسيبلغ طول القناة 43 كلم وعرضها نحو 400 متر وعمقها 25 مترا وسيتم بناء ستة جسور فوقها، بحسب ما ذكرت صحيفة حرييت وغيرها من وسائل الاعلام التركية الثلاثاء نقلا عن تفاصيل اجتماع حضره اردوغان مؤخرا. 
ويظهر نشر خطة البناء ان القناة هي على اجندة مشاريع البناء بعد ان تردد انه تم وضعها على الرف بعد الاعلان عنها اول مرة في نيسان/ابريل 2011. 
وتسمح القناة للسفن الكبيرة بالعبور من بحر مرمرة إلى البحر الاسود متجنبة مضيق البوسفور ما يخفف الضغط عليه. 
وسيتم تشييد ابنية سكنية بارتفاع ستة طوابق على ضفتي القناة توفر مساكن لنحو نصف مليون شخص، بانخفاض عن الخطة السابقة ببناء مساكن تكفي لايواء 1,2 مليون شخص بعد ان حذر اردوغان من ان ذلك يعني اكتظاظ تلك البلدات الجديدة.
وسيتم بناء فلل على طول القناة اضافة الى متاجر ومكاتب وكذلك مطار ثالث لاسطنبول ومنتزهات وغيرها من المساحات الخضراء. 
وستستوحى الهندسة المعمارية للمباني من التراث التركي السلجوقي لتشبه مباني اسطنبول. 
وقالت صحيفة حرييت ان السلطات تعمل على تحديد الموقع المحدد للقناة، مضيفة ان التكلفة التقديرية للقناة تجاوزت 10 مليارات دولار. 
وانتقد العديدون مشاريع اردوغان الطموحة التي من بينها كذلك بناء جسر البوسفور الجديد، وقالوا انها مبالغ فيها وتدمر البيئة. 
ويعتبر البوسفور الذي يشق اسطنبول، اكبر مدينة في تركيا والبالغ عدد سكانها 16 مليون نسمة، رابع اكثر القنوات المائية نشاطا في العالم، ويربط اضافة الى مضيق الدردنيل بين البحر الاسود والبحر المتوسط. 

ا ف ب
الاربعاء 25 فبراير 2015