وقال ألين أويتنهوفن في مقابلة مع مجلة "فيرتشافتسفوخه" الاقتصادية في ألمانيا إن هذه الحملة وما صاحبها من تغطية إعلامية سلبية أدى إلى تراجع مبيعات تويوتا في ألمانيا مضيفا:"لولا هذه الحملة لزادت مبيعاتنا في ألمانيا بنحو 20%..".
وأكد أويتنهوفن أن هذا المبلغ ناتج عن تكلفة إصلاح سيارات تويوتا المعيبة بواقع 30 يورو لكل سيارة بالإضافة إلى نفس المبلغ تقريبا لكل سيارة كنفقات تسويق.
وتوقع أويتنهوفن أن تنتهي الشركة من إصلاح معظم سياراتها المعيبة في ألمانيا والبالغ عددها 216 ألف سيارة بحلول نهاية شهر نيسان/أبريل المقبل.
واستعادت تويوتا نحو 5ر8 مليون سيارة حتى الآن على مستوى العالم. وكانت مشاكل دواسة البنزين في السيارات التي باعتها تويوتا في أمريكا أكثر خطورة منها في أوروبا حيث تقدم أحد ممثلي الادعاء بإحدى الدوائر الإدارية بولاية كاليفورنيا مؤخرا بدعوى مدنية ضد تويوتا. كما أن الهيئة الأمريكية للأمان المروري تربط بين هذا الخلل في دواسة البنزين ووفاة 52 شخصا في حوادث مرورية.
وأكد أويتنهوفن أن هذا المبلغ ناتج عن تكلفة إصلاح سيارات تويوتا المعيبة بواقع 30 يورو لكل سيارة بالإضافة إلى نفس المبلغ تقريبا لكل سيارة كنفقات تسويق.
وتوقع أويتنهوفن أن تنتهي الشركة من إصلاح معظم سياراتها المعيبة في ألمانيا والبالغ عددها 216 ألف سيارة بحلول نهاية شهر نيسان/أبريل المقبل.
واستعادت تويوتا نحو 5ر8 مليون سيارة حتى الآن على مستوى العالم. وكانت مشاكل دواسة البنزين في السيارات التي باعتها تويوتا في أمريكا أكثر خطورة منها في أوروبا حيث تقدم أحد ممثلي الادعاء بإحدى الدوائر الإدارية بولاية كاليفورنيا مؤخرا بدعوى مدنية ضد تويوتا. كما أن الهيئة الأمريكية للأمان المروري تربط بين هذا الخلل في دواسة البنزين ووفاة 52 شخصا في حوادث مرورية.