اكبر سفينة سياحية في العالم مدينة عائمة كلفت 900 مليون دولار لترضي كل الاذواق

وبلغت كلفة السفينة الضخمة 900 مليون وبنيت لحساب الشركة الاميركية رويال كاريبيين" وتتسع ل6360 راكبا وافراد الطاقم الالفين وتوفر لهم عالما من الفخامة ومجموعة واسعة من النشاطات.
وسيسلم حوض بناء السفن الفنلندي وهو فرع من شركة "اس تي اكس" الكورية الى شركة الرحلات البحرية ومقرها في الولايات المتحدة السفينة خلال مراسم تقام في توركو الاربعاء على ان تبحر السفينة في اول رحلة لها تستمر اربعة ايام من مرفأ فورت لوديرديل في الولايات المتحدة الى هايتي في الاول من كانون الاول/ديسمبر.

والسفينة التي تلائم اذواق الركاب الذين عادة ما يلجأون الى هكذا رحلات فضلا عن العائلات الفتية تطمح الى ان تكون مركز نشاطات اكثر منها سفينة رحلات بحرية تقليدية تبحر من مرفأ الى اخر.

وفي مقابلة وردت على موقع السفينة الالكترونمي قال رئيس شركة رويال كاريبيين ريتشارد فاين ان صورة ركاب الرحلات البحرية اسائدة وهي انهم متقاعدون اثرياء يتمددون حول حوض السباحة خاطئة. ويقول "معدل عمر ركابنا هو 44 عاما. لا اعتبر ذلك سنا متقدمة وانتم؟"

ونتيجة لذلك توفر السفينة الجديدة بين امور اخرى ركوب الامواج في حوض سباحة وتسلق صخور وما يكفي من النشاطات الاخرى لتمضية الرحلة بكاملها على متن السفينة اذا اراد الراكب ذلك.
وتضفي اشجار طبيعة بعض الظل على متن السفينة فيما تقدم عروض مسرحيات من برودواي وعروض تزلج على الجليد لتلبية حاجات الركاب الثقافية خلال الرحلات التي تكون غالبيتها في منطقة الكاريبي.
والسفينة مؤلفة من 16 طبقة ويبلغ ارتفاعها 65 مترا عن سطح الماء وطولها 360 مترا وعرضها 47 مترا.

وهي تتفوق ب32 مترا على سفينة "فريدوم اوف ذي سيز" للشركة نفسها التي كانت تعتبر حتى الان اكبر سفينة للرحلات البحرية مع قدرتها على استيعاب 4400 راكب و1350 من افراد الطاقم.
وكانت رويال كارابيين اوصت على السفينة في 2006 وعلى سفينة مماثلة "الور اوف ذي سيز" بعد سنة على ذلك على ان تتسلمها في خريف العام 2010. لكن بعد هذه الطلبية ضربت الازمة بقوة القطاع البحري.

وحتى نهاية تشرين الاول/اكتوبر لا تزال تتوافر مقاعد للرحلة الاولى لسفينة "اويسيس اوف زي سيز" في حين ان دفتر الطلبات لدى حوض "اس تي اكس" الفنلندي الوحيد المتخصص في بناء السفن الضخمة يبقى فارغا والعمال مهددون بالبطالة.