الصفحات
سياسة
وأفاد لوكاس فلوتر، الذي يتولى بشكل مؤقت مهمة تصفية شركة نيكي، بأن التفاوض على بيع نيكي سيكون حصريا مع جهة تقدمت بعرض لشراء الشركة ،وذلك حسب القرار الذي اتخذته لجنة الدائنين خلال جلستها اليوم الخميس.
ولكن فلوتر لم يذكر اسما بعينه مبررا ذلك بالسرية المتفق عليها. وأكد فلوتر أن الاتفاقية الأخيرة لبيع شركة نيكي ستكون جاهزة في غضون الأيام المقبلة.
كان فلوتر قد صرح أمس الأربعاء، إنه متفائل بالتوصل إلى حل من مستثمرين خلال الأيام المقبلة، ولفت إلى ضرورة أن يتضمن هذا الحل أن يتحمل المشتري اعتبارا من كانون ثان/يناير المقبل تكاليف الشركة.
كانت نيكي أعلنت منتصف الشهر الجاري إفلاسها وأوقفت حركة الطيران لديها، وذلك في أعقاب فشل صفقة استحواذ لوفتهانزا، كبرى شركات الطيران الألمانية، عليها وذلك بسبب رفض المفوضية الأوروبية، ويحاول فلوتر منذ ذلك التاريخ البحث عن مشتر جديد من خلال إجراءات عاجلة.
كانت المهلة الممنوحة لتقديم عروض ملزمة، قد انتهت مطلع الأسبوع الجاري، وحسب تصريحات فلوتر ، فإنه يجري منذ ذلك الموعد، التفاوض مع أربعة من أصحاب العروض، لكنه لم يذكر أسماء هؤلاء نظرا لسرية عملية التفاوض.
كان نيكي لاودا، مؤسس الشركة، وبطل سباق السيارات السابق، قد أعلن عن تقديم عرض للاستحواذ على الشركة، كما قدمت مجموعة (آي ايه جي) المالكة لشركة بريتش اير وايز، وشركة توماس كوك (كوندور) بالإضافة إلى شركة توي فلاي، عروضا للاستحواذ على نيكي.
وقال فلوتر إنه تم تأمين أجور العاملين في الشركة والبالغ عددهم نحو 1000 موظف، وأشار إلى أن العاملين الألمان في الشركة والبالغ عددهم نحو 200 موظف تم تأمين أجورهم من خلال أموال بدل الإعسار الألماني.
وأضاف فلوتر أن تم التوصل إلى حل مقبول من الناحية القانونية بالنسبة للـ790 موظفا نمساويا ،وذلك من خلال تمويل أجورهم عبر أصول الشركة المفلسة.
ولكن فلوتر لم يذكر اسما بعينه مبررا ذلك بالسرية المتفق عليها. وأكد فلوتر أن الاتفاقية الأخيرة لبيع شركة نيكي ستكون جاهزة في غضون الأيام المقبلة.
كان فلوتر قد صرح أمس الأربعاء، إنه متفائل بالتوصل إلى حل من مستثمرين خلال الأيام المقبلة، ولفت إلى ضرورة أن يتضمن هذا الحل أن يتحمل المشتري اعتبارا من كانون ثان/يناير المقبل تكاليف الشركة.
كانت نيكي أعلنت منتصف الشهر الجاري إفلاسها وأوقفت حركة الطيران لديها، وذلك في أعقاب فشل صفقة استحواذ لوفتهانزا، كبرى شركات الطيران الألمانية، عليها وذلك بسبب رفض المفوضية الأوروبية، ويحاول فلوتر منذ ذلك التاريخ البحث عن مشتر جديد من خلال إجراءات عاجلة.
كانت المهلة الممنوحة لتقديم عروض ملزمة، قد انتهت مطلع الأسبوع الجاري، وحسب تصريحات فلوتر ، فإنه يجري منذ ذلك الموعد، التفاوض مع أربعة من أصحاب العروض، لكنه لم يذكر أسماء هؤلاء نظرا لسرية عملية التفاوض.
كان نيكي لاودا، مؤسس الشركة، وبطل سباق السيارات السابق، قد أعلن عن تقديم عرض للاستحواذ على الشركة، كما قدمت مجموعة (آي ايه جي) المالكة لشركة بريتش اير وايز، وشركة توماس كوك (كوندور) بالإضافة إلى شركة توي فلاي، عروضا للاستحواذ على نيكي.
وقال فلوتر إنه تم تأمين أجور العاملين في الشركة والبالغ عددهم نحو 1000 موظف، وأشار إلى أن العاملين الألمان في الشركة والبالغ عددهم نحو 200 موظف تم تأمين أجورهم من خلال أموال بدل الإعسار الألماني.
وأضاف فلوتر أن تم التوصل إلى حل مقبول من الناحية القانونية بالنسبة للـ790 موظفا نمساويا ،وذلك من خلال تمويل أجورهم عبر أصول الشركة المفلسة.
