الصفحات
سياسة
مطار شرم الشيخ
وقال رئيس الجمعية مارك شيرنيه في رسالة موجهة الى ساركوزي حصلت وكالة فرانس برس على نسخة منها ان "مجلس الخبراء الجديد الذي عينه قضاة التحقيق لم يتلق (جهاز تسجيل الصوت في قمرة القيادة) الموجود حاليا لدى السلطات المصرية".
واضاف ان هذا العنصر "اساسي لفهم المأساة وكشف الحقيقة".
ورأى شيرنيه انه "بدون الحصول على هذا العنصر يبدو فريق الخبراء عاجزا عن تقييم نبرات افراد الطاقم".
وكان تحطم طائرة البوينغ 737 التابعة لشركة الطيران فلاش ايرلاينز قبالة سواحل شرم الشيخ في الثالث من كانون الثاني/يناير 2004 اسفر عن سقوط 148 قتيلا بينهم 134 فرنسيا.
واكد شيرنيه ان الخبراء الفرنسيين الذين التقاهم الاثنين "عبروا عن قلقهم بشأن هذا النقص قالوا انهم لا ينوون رغم ذلك ارجاء تقديم تقريرهم المقرر في شباط/فبراير المقبل".
وقال ممثل اسر الضحايا "نحن في وضع لن يكون فيه كشف الحقيقة ممكنا حول نقطة اساسية".
ودعا شيرنيه الرئيس الفرنسي الى استقباله مع مسؤولين في وزارتي العدل والخارجية "لدراسة هذه العقبة والتفكير في الخطوات التي يجب القيام بها والتحركات الدبلوماسية الضرورية لتذليلها".
وكان تقرير للخبراء حول الحادث سلم الى قاضي التحقيق مارك سوميرر المكلف التحقيق اكد ان تأهيل الطيارين لم يكن كافيا لكنه لم يذكر اي شىء رسميا حول اسباب الكارثة.
واضاف ان هذا العنصر "اساسي لفهم المأساة وكشف الحقيقة".
ورأى شيرنيه انه "بدون الحصول على هذا العنصر يبدو فريق الخبراء عاجزا عن تقييم نبرات افراد الطاقم".
وكان تحطم طائرة البوينغ 737 التابعة لشركة الطيران فلاش ايرلاينز قبالة سواحل شرم الشيخ في الثالث من كانون الثاني/يناير 2004 اسفر عن سقوط 148 قتيلا بينهم 134 فرنسيا.
واكد شيرنيه ان الخبراء الفرنسيين الذين التقاهم الاثنين "عبروا عن قلقهم بشأن هذا النقص قالوا انهم لا ينوون رغم ذلك ارجاء تقديم تقريرهم المقرر في شباط/فبراير المقبل".
وقال ممثل اسر الضحايا "نحن في وضع لن يكون فيه كشف الحقيقة ممكنا حول نقطة اساسية".
ودعا شيرنيه الرئيس الفرنسي الى استقباله مع مسؤولين في وزارتي العدل والخارجية "لدراسة هذه العقبة والتفكير في الخطوات التي يجب القيام بها والتحركات الدبلوماسية الضرورية لتذليلها".
وكان تقرير للخبراء حول الحادث سلم الى قاضي التحقيق مارك سوميرر المكلف التحقيق اكد ان تأهيل الطيارين لم يكن كافيا لكنه لم يذكر اي شىء رسميا حول اسباب الكارثة.
