وذكر موقع "موتور تريند"المتخصص في موضوعات السيارات أن الأمر لم يكن مفاجأة كبرى بالنسبة لهم أن يروا النموذج الاختباري للسيارة الجديدة يسير على طرق مغطاة بالجليد حيث كانت بي.إم.دبليو تختبر النسخة الهجين من سيارتها "أكتيف تورر الفئة الثانية". فنظرا لأن السيارة ميني كانتري ميني والسيارة أكتيف تورر تشتركان في القاعدة الأساسية، فقد كان من المتوقع أن تكون هناك بعض السمات المشتركة بينهما أيضا. ومن المنتظر أن تعمل السيارة "ميني كانتري مان" الهجين بمحرك كهربائي بقوة 102 حصان بنظام الجر الخلفي في حين سيكون محرك الوقود سعته 5ر1 لتر وذو 3 اسطوانات ويعمل بالجر الأمامي. ومن المتوقع أن تصل قوة المحركين إلى حوالي 240 حصانا   وهذا يحسن عزم السيارة وتوزيع الثقل.

وأضاف موقع موتور تريند أنه في حين تعمدت الشركة المنتجة تغطية النموذج الاختباري للسيارة الجديدة أثناء الاختبارات، فإنه يرى أن هذا النموذج سيكون أكبر قليلا من السيارة ميني كانتري مان 2015 مع مقدمة ومؤخرة أطول