أنطلق مترو دبي على خط واحد في موعده الرمزي أما الثاني ففي الصيف المقبل

وقال الشيخ محمد مساء الثلاثاء ان اطلاق المترو يعتبر حدثا خاصا بالنسبة اليه. فهو "مثل اول طائرة اقلعت لشركة طيران الامارات ومثل اول حاوية تم انزالها في مرفأ راشد" بدبي.
واعرب الشيخ محمد عن الاعتزاز بتنفيذ هذا المشروع، متمنيا ان يقل عدد الاشخاص الذين يستخدمون السيارة. واعرب عن الامل في وصل شبكة دبي يوما بشبكة الامارة المجاورة ابو ظبي.

وفعليا، فان عشر محطات فقط من اصل 29 من الخط الاول بطول 52 كلم، ستفتح امام الجمهور الخميس. وستدخل المحطات الباقية حيز العمل تدريجيا بينما سيدخل الخط الثاني الخدمة في صيف 2010.
وكانت التكلفة الاساسية لمشروع المترو الذي اطلق في 2005، تبلغ 4,4 مليارات دولار، غير انها ارتفعت الى 7,6 مليارات دولار، وفق ما افاد الاحد مطر الطاير رئيس هيئة الطرق والمواصلات في دبي، موضحا ان ارتفاع التكلفة ناجم عن توسيع الشبكة وبناء محطات جديدة.

وقام بتنفيذ المشروع كونسورسيوم تقوده مجموعة "ميتسوبيشي هيفي انداستريز" اليابانية.
وتامل السلطات ان يؤدي هذا المشروع الى انفراج في ازدحام السير في المدينة وخفض التلوث، لكن يبقى معرفة ما اذا كان السكان المتمسكون جدا بسياراتهم سيتكيفون مع وسيلة النقل الجديدة هذه ام لا.
ومشروع مترو دبي يعتبر الاول من نوعه في دول الخليج العربية.