واضاف انه "في حال انطلاق الخطوات التنفيذية للمشروع فى العام الحالي فان القطار الخليجي سيبدأ التحرك في عام 2017".
واشار المزروعي الى ان الكلفة الاولية للمشروع كانت 14 مليار دولار لكن القادة في المجلس ارادوا خصائص افضل وقطارات اسرع مما رفع الكلفة الى 25 مليارا.
وستوزع كلفة المشروع على الدول الخليجية وفق خط سير القطار وطوله فى كل دولة من الكويت الى عمان مرورا بالمملكة العربية السعودية والبحرين وقطر وصولا الى الامارات العربية المتحدة، بحسب مساعد الامين العام.
وتجدر الاشارة الى ان قادة المجلس وافقوا في العام 2004 على المشروع الذي يخطط ايضا لخطوط بين الخليج واوروبا عن طريق العراق وايران وتركيا.
يذكر ان شبكات السكك الحديد قليلة في الخليج. تملك السعوية احدى هذه الشبكات وهي تصل الرياض بالمنطقة الشرقية. اما الكويت فتخطط لشبكة على صعيد وطني
واشار المزروعي الى ان الكلفة الاولية للمشروع كانت 14 مليار دولار لكن القادة في المجلس ارادوا خصائص افضل وقطارات اسرع مما رفع الكلفة الى 25 مليارا.
وستوزع كلفة المشروع على الدول الخليجية وفق خط سير القطار وطوله فى كل دولة من الكويت الى عمان مرورا بالمملكة العربية السعودية والبحرين وقطر وصولا الى الامارات العربية المتحدة، بحسب مساعد الامين العام.
وتجدر الاشارة الى ان قادة المجلس وافقوا في العام 2004 على المشروع الذي يخطط ايضا لخطوط بين الخليج واوروبا عن طريق العراق وايران وتركيا.
يذكر ان شبكات السكك الحديد قليلة في الخليج. تملك السعوية احدى هذه الشبكات وهي تصل الرياض بالمنطقة الشرقية. اما الكويت فتخطط لشبكة على صعيد وطني