تم إيقاف أقسام اللغات الأجنبية مؤقتا على أمل ان تعود لاحقا بعد ان تتغير الظروف

الهدهد: صحيفة اليكترونية عربية بخمس لغات عالمية
الهدهد: صحيفة اليكترونية عربية بأربع لغات عالمية
Rss
Facebook
Twitter
App Store
Mobile



عيون المقالات

أعيدوا لنا العلم

18/09/2025 - أحمد أبازيد

عودة روسية قوية إلى سوريا

17/09/2025 - بكر صدقي

لعبة إسرائيل في سوريا

10/09/2025 - غازي العريضي

من التهميش إلى الفاشية

10/09/2025 - انس حمدون

الوطنية السورية وبدائلها

04/09/2025 - ياسين الحاج صالح


الدور على العقول في عالم فورمولا واحد المثير




موجيللو (إيطاليا) - كريستيان هولمان - بعد ثلاثة أيام من التدريبات على حلبة موجيللو الإيطالية ، حان الوقت كي يقوم فنيو فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا -1 بتحليل البيانات التي تشير إلى قطع 353ر13 كيلومترا.


الدور على العقول في عالم فورمولا واحد المثير

وقال الألماني سباستيان فيتل ، بطل العالم في العامين الماضيين مع فريق ريد بول والمتصدر الحالي للبطولة "كالعادة علينا تحليل كمية كبيرة من البيانات. سيستغرق الأمر بعض الوقت".


ويحتاج المهندسون إلى ساعات من أجل تقييم نتائج 2546 لفة قطعها السائقون على الحلبة الواقعة في إقليم توسكانا الإيطالي.

وستدور المحركات يوم الجمعة المقبل في برشلونة ، حيث يقام في 13 أيار/مايو الجاري سباق الجائزة الكبرى الأسباني. لكن القليل تغير بعد تجارب موجيللو: لا يوجد هناك مرشح صريح بعد.

ومن المحتمل أن يفوز بخامس سباقات العام سائق مختلف عن الأربعة الذين فازوا في السباقات التي جرت حتى الآن هذا الموسم.

وتمكن الفرنسي رومان جروجان ، من فريق لوتس من تسجيل الزمن الأسرع ويبدو فريقه مرشحا للصعود لمنصة التتويج في برشلونة ، حيث يقول عنه الأسترالي مارك ويبر زميل فيتل في ريد بول "لديهم السيارة الأكثر قوة".

لكن ريد بول أيضا راض عن التجارب ، حيث يقول مستشار الفريق هيلموت ماركو "كانت اختبارات جيدة".

وبالنسبة لفريق ماكلارين كانت التجارب مثيرة للدهشة ، ولم يصل الخبراء إلى استيعاب برنامج الفريق جيدا. وبدلا من الدفع بالسائقين الرسميين ، البريطانيين لويس هاميلتون وجنسون باتون ، شارك في موجيللو سائقا التجارب وبرر الفريق البريطاني قراره في بيان بالقول إن "الهدف كان التحسن على المدى الطويل".

أما على المدى القصير ، فسيواصل فريق فيراري الإيطالي التعرض لمشكلات. في موجيللو تعامل الفريق مع جزء فقط من التغييرات المقررة لسيارة 2012 .

ولن تكون مجموعة التغييرات متاحة حتى برشلونة ، بحسب ما أوضحه الأسباني فيرناندو ألونسو سائق الفريق وهو يرسم ابتسامة مصطنعة. ورغم ذلك ، آتت الإجراءات الأولية ثمارها ، حيث قال ألونسو بطل العالم السابق مرتين "يمكننا الثقة قليلا".

ولا يزال القلق موجودا في فيراري بسبب الإطارات ، وهو ما يؤكد عليه الألماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس بقوله "إنها كلمة السر لهذا العام: لا بد من معرفة السبب الذي يجعل البعض يعانون مع الإطارات وآخرون يؤدون بصورة أقل".

ربما لهذا السبب كان روزبرج ومواطنه وزميله في الفريق مايكل شوماخر هما الأكثر قطعا للفات في موجيللو. ويوضح روزبرج "لقد تعلمنا كثيرا بشأن التعامل مع الإطارات".

وأعرب شوماخر ، بطل العالم سبع مرات ، عن تشككه في أداء إطارات بيريللي قبل انطلاق الاختبارات. واشتكى من أن السائقين لا يمكنهم القيادة بأقصى سرعة "لأن الإطار حينها قد يفلت من مجراه".

وبعد التجارب لم يعدل الألماني عن رأيه ، وهو ما رد عليه بول همبري مدير بيريللي ببرود ، مشيرا إلى أن شوماخر محبط بسبب بدايته السيئة للموسمةوقال همبري "في بحر سباقين ستكون كل المشكلات قد حلت. بعد ذلك ستعود الأمور لتكون مملة بعض الشيء".

كريستيان هولمان
الاحد 6 مايو 2012