
كارلوس غصن رئيس مجلس ادارة نيسان وحليفتها رينو
وهذه السيارة متوسطة الحجم وتصميمها قريب جدا من السيارات من الفئة نفسها المزودة بمحركات عادية وهي مجهزة ببطارية ليثيوم ايون تمكهنا بحسب نيسان اجتياز مسافة اكثر من 160 كيلومترا من دون شحنها. وتبلغ سرعتها القصوى 140 كيلومترا في الساعة.
وتنوي الشركة تسويقها بشكل مكثف اعتبارا من نهاية 2010. وابرمت في هذا الاطار اتفاقات تعاون مع عدة دول ومناطق في العالم ستقوم بانشاء شبكة مواقع لشحن البطاريات.
وقال غصن خلال مراسم التعريف بالسيارة الجديدة انها "تفتح الباب امام حقبة جديدة في صناعة السيارات". واوضح ان "سيارة ليف محايدة تماما على صعيد البيئة: فهي غير مجهزة بعادم او بمحرك لاحراق الوقود، فقط طاقة صامتة وفعالة توفرها البطاريات التي نصنعها".
وتنوي نيسان على المدى الطويل اطلاق مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية مراهنة على الحماسة التي تثيرها التكنولوجيات التي تحترم البيئة وحول المنافع الضريبية التي ستوفرها الحكومات المختلفة لهذا النوع من السيارات "النظيفة".
وتؤكد نيسان ورينو انهما "اكبر شركتي صناعة سيارات في العالم تستثمران بكثافة في اطلاق السيارات الكهربائية". لكن شركة ميتسوبيشي اليابانية المنافسة لهما اطلقت في الفترة الاخيرة سيارة كهربائية صغيرة "آي ام آي اي في".
وتنوي الشركة تسويقها بشكل مكثف اعتبارا من نهاية 2010. وابرمت في هذا الاطار اتفاقات تعاون مع عدة دول ومناطق في العالم ستقوم بانشاء شبكة مواقع لشحن البطاريات.
وقال غصن خلال مراسم التعريف بالسيارة الجديدة انها "تفتح الباب امام حقبة جديدة في صناعة السيارات". واوضح ان "سيارة ليف محايدة تماما على صعيد البيئة: فهي غير مجهزة بعادم او بمحرك لاحراق الوقود، فقط طاقة صامتة وفعالة توفرها البطاريات التي نصنعها".
وتنوي نيسان على المدى الطويل اطلاق مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية مراهنة على الحماسة التي تثيرها التكنولوجيات التي تحترم البيئة وحول المنافع الضريبية التي ستوفرها الحكومات المختلفة لهذا النوع من السيارات "النظيفة".
وتؤكد نيسان ورينو انهما "اكبر شركتي صناعة سيارات في العالم تستثمران بكثافة في اطلاق السيارات الكهربائية". لكن شركة ميتسوبيشي اليابانية المنافسة لهما اطلقت في الفترة الاخيرة سيارة كهربائية صغيرة "آي ام آي اي في".